油分离器芯是由多层两级加强的玻璃纤维材料制成的。在英格索兰所有的New Cobra 的压缩机上，经过油分离后能达到3－5ppm，压缩空气然后进入水冷或风冷的后冷却器，在那里油含量将会进一步被冷却器及冷凝器所降低至2ppm。

空压机控制系统

New Cobra空压机系列拥有基于微型处理器上的控制系统，能提供启动，英格索兰空压机授权经销，气量控制，运行控制，和机组的安全控制。east-font-family:宋体;font-size:12.0000pt;' >5ppm，压缩空气然后进入水冷或风冷的后冷却器，在那里油含量将会进一步被冷却器及冷凝器所降低至2ppm。

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油气分离

被压缩后的气体，购买英格索兰空压机，从主机中排出，乳山英格索兰空压机，进入油气分离器。这时的空气中含有不少的冷却剂。空气和冷却剂的混和物以切线型流动经过进气口，旋转着进入筒体。由使用离心力将空气中的大部分冷却剂从空气中分离出去。然后空气被导向挡板，进一步将油含量降低。离心运动和挡板的作用就是使压缩空气进入分离器芯之前得到先一步的净化。

绝缘材料：

New Cobra的电机是采用F 级绝缘，也就是说，在持续负载情况下，温升达115℃。而New Cobra电机在使用时的温升从未超过95℃，其相差为20℃。竞争对手的普通电机使用较低的B 级绝缘，其允许的温升为90℃。另外他们通常的温升为82℃或者更多，但范围波动只是在8℃之间。温度对于发动机的寿命是十分重要的，温升每降低10℃，发动机的寿命就会延长一倍。这一特殊考虑，意味着New Cobra电机更可靠，使用寿命更长，更能适应恶劣环境。虽然我们的电机有着如此多的特性，但New Cobra电机仍使用NEMA 和IEC 设计标准。

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