英格索兰在中国设有33个空气中心和办事处，50多家销售服务机构，组成一个完善的售后服务网络，为各地用户提供完善的售后服务。为了进一步满足用户的需求，英格索兰空气系统组团（中国区）建立了不同类型与用户沟通的渠道。目前，用户不仅可以通过中国区内的每个空气中心与公司取得联系，由符合英格索兰要求的团队提供快速的系统服务，而且还可以通过网站和呼叫中心（800-820-2128）与英格索兰联系。pacerun:'yes';font-family:宋体;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >SD)、监控系统(Intelliserv)、报警系统(Intelliguard)、保修服务(AirCare)、定期维护保养、空气系统改造、空气系统安装、空气系统租赁、空压机大修、控制系统升级、空气系统评估、用户系统培训等。

烟台威盛机电工程有限公司专业提供包括空压设备特种检验在内的技术咨询及代办服务，包括空压站设计及安装在内的“交钥匙工程”，各大国际品牌螺杆空压机维修保养在内的“一站式”打包服务，力创烟台空压机行业的服务名片。??、航天、军工、木材、食品、医疗、科研等对压缩空气质量有特殊要求的领域。经营产品包括空气压缩机、后处理设备及空气系统的节能评估与改造，根据不同用户的需求提供经济高效的产品和优质的服务。

通常无油螺杆空压机的主机和机壳的内表面都涂有特氟龙即聚四氟乙烯材料，起到防腐和减少啮合间隙的作用。但由于聚四氟乙烯材质较软，经不起高温、高压气体的长期冲刷，容易剥落，从而造成齿间间隙增大，导致1~2年后供气量下降10~15%，为此英格索兰公司经过长期不懈地研究，取得了突破性进展，在主机的转子和压缩腔内壁涂有坚固的超级涂层(UltraCoat)以防止腐蚀和涂层脱落的发生。

l 主机冷却

无油螺杆压缩机压缩过程中产生的热量要通过主机机壳向外散热，通常做法是在机壳外铸有水套，但由于水质及高温的影响，水套内部容易结垢，而用户又无法清洗，因此往往由于高温而无法正常运行；为此英格索兰在第1级主机机壳上直接采用风或油来冷却，在第2级主机的机壳隔腔中采用油走夹套冷却，这就避免了水垢影响换热效率，大大提高了运行的可靠性;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >不锈钢第二级转子

英格索兰公司吸取了其他公司无油螺杆空压机长期运行中暴露的问题，考虑到第1级压缩后经冷却的压缩空气中有分离不掉的水汽，为了防止水汽对压缩机第2级主机转子表面的腐蚀从而造成故障，特此采用不锈钢材料制造第2级转子。英格索兰机组无需在32000～4000小时后更换二级主机，大大节约运行成本。