l 主机采用SKF轴承，英格索兰空压机一级代理，在排气端配置了一对背靠背的圆锥滚柱轴承，在进气端采用宽系列圆柱滚柱轴承，蓬莱英格索兰空压机，刚度系数大，以线接触的方式承受螺杆转子的轴向推力和径向载荷，从而大大延长了主机的大修周期

在主机轴承处加工出几道储油槽，用于停机时积聚冷却油，避免了轴承在启动瞬间的干摩擦，从而进一步

l延长了轴承的寿命

(否则轴承每次起动都要无油干摩擦约6~7秒钟)

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超级冷却剂/油热交换器

风冷型热交换器的设计环境温度达46℃，英格索兰空压机选威盛机电，风扇和风扇电机都是预先安装在机组中。水冷型是采用壳管式的设计，英格索兰空压机总代，冷却水进水温度46℃。

超级冷却剂的温度控制

整个管道系统中，热控阀有三个端口：（1）冷却剂出冷却器，（2）冷却剂出油气分离器，（3）冷却剂进主机。温度感应件控制着各端口的冷却剂温度，是冷还是热，以确保必须的冷却剂的注入温度。准确的冷却剂温度能避免冷却剂凝结或乳化。

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