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威盛机电(图)|无油螺杆空压机零件|海阳无油螺杆空压机

威盛机电(图)|无油螺杆空压机零件|海阳无油螺杆空压机

通常无油螺杆空压机的主机和机壳的内表面都涂有特氟龙即聚四氟乙烯材料,起到防腐和减少啮合间隙的作用。但由于聚四氟乙烯材质较软,经不起高温、高压气体的长期冲刷,容易剥落,从而造成齿间间隙增大,导致1~2年后供气量下降10~15%,为此英格索兰公司经过长期不懈地研究,取得了突破性进展,在主机的转子和压缩腔内壁涂有坚固的超级涂层(UltraCoat)以防止腐蚀和涂层脱落的发生。

l 主机冷却

无油螺杆压缩机压缩过程中产生的热量要通过主机机壳向外散热,通常做法是在机壳外铸有水套,但由于水质及高温的影响,水套内部容易结垢,而用户又无法清洗,因此往往由于高温而无法正常运行;为此英格索兰在第1级主机机壳上直接采用风或油来冷却,在第2级主机的机壳隔腔中采用油走夹套冷却,这就避免了水垢影响换热效率,大大提高了运行的可靠性;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >不锈钢第二级转子

英格索兰公司吸取了其他公司无油螺杆空压机长期运行中暴露的问题,考虑到第1级压缩后经冷却的压缩空气中有分离不掉的水汽,为了防止水汽对压缩机第2级主机转子表面的腐蚀从而造成故障,特此采用不锈钢材料制造第2级转子。英格索兰机组无需在32000~4000小时后更换二级主机,大大节约运行成本。



气系统评估能够优化用户的系统,使压缩机经常处于待机状态。这听上去很不可思议,但却是事实。过去,用户希望压缩机制造商,如英格索兰,提供行业内更佳设计的,更可靠节能的压缩机。可是在现今的全球业务发展下,用户不仅仅需要良好的设备,而是需要更多来支持他们在市场中立足和发展。为了提供卓越的生产力,我们所提供的服务必须超越空气系统设备本身,

而是为所有压缩空气用户提供更佳的解决方案。

用户需要针对空气系统问题的整体解决方案,因此专业的空气系统评估能够帮助您找出系统中的问题,无论是供气,送气还是生产中的问题,从而能够找到成本较低的方案,确保了用户的投资收益。



1987年,英格索兰在中国上海闵行经济技术开发区设立空压机生产制造基地,引进美国英格索兰螺杆式空气压缩机的技术,采用国际上先进的CROSBY质量管理体系,使公司生产的螺杆式空气压缩机在国内技术上保持领先的地位,产品的质量始终保持在一流水平。公司自投产以来,市场占有率不断扩大,产品销售额不断提高,客户遍及整个亚太区。1994年12月通过了英国劳氏ISO9001国际质量体系认证,成为我国压缩机行业通过国际权威认证机构认证的企业,并在2005年获得 ISO14001环境管理体系认证。公司空压机产品以其卓越的性能和品质、完善的质量保证体系以及强有力的售后服务,遍布亚太各地的各个领域,享誉全国。公司制造的产品在空气压缩机行业中占有率始终名列前茅,占有优势。公司先后荣获“2006年度压缩机用户满意品牌”、“2008年外商投资双优企业”、“2009年度环境友好企业奖”等荣誉和称号。2011年为满足日益增长的亚太地区市场需求,英格索兰螺杆及离心式空压机上海基地生产线整体搬迁至规模更大、工艺更先进的英格索兰(中国)工业设备制造有限公司。秉承英格索兰一贯的高标准、高要求,我们将继续引领空压机行业,为客户提供更优质的产品及服务。