在R系列二代的开发过程中，我们才用了先进的全新主机，为您提供更加的性能之选。通过优化转子型线等多项改进，新型主机可实现高达16%的效率提升，更大限度的降低了运行成本。此外新型转子型线还能提供业内更佳的排气量，较之前型号提高了15%。

全空气系统（TAS)配备可随时运行的预装干燥器和过滤器，可节省更多空间，完善您的空气压缩系统。

英格索兰专利的三合一模块式交流换热器能将空压机产热用于支持热工艺，实现经济利用。

高效的二级滤芯可以提供优质空气过滤，维持更大排气量，并能在需要更换时提供可视化指示。

l 在双列圆锥滚柱轴承处加工出几道油槽，用于停机时积聚冷却油。机器刚开机时，圆锥滚柱轴承通过积聚于油槽里的冷却油就可立即得到润滑，避免了轴承在启动瞬间的干摩擦，从而进一步延长了轴承的寿命。

(其它没有油槽的主机，如也没有预润滑系统，其轴承每次起动都要无油干摩擦约6~7秒钟)。

主电机均采用为压缩机专门配置的电机，全部采用进口轴承，低速四极主电机符合 SSR系列压缩机的要求。压缩机扭矩及载荷要求符合规定设计标准，使电机在全载荷下达到机械效率和功率系数的峰值。F级绝缘，温升采用B级考核确保高效率电机的可靠寿命。设计转速，扭矩及运行参数均满足压缩机的载荷要求。能满足SSR系列压缩机的气