上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂S200上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂S200上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂S200上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂S200上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂MM110SG A/C上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂MM110SG A/C上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂S200上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂MR ED_2S MM200-2S AC上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂MR ED_2S MM200-2S AC上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂压缩机EP200闭式上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂MR ED_1S ML200 AC SG
1. 进气过滤器:
New Cobra的进气过滤器采用干式空滤芯,其效率达99.9%,精度达3 微米以上。这种进气过滤器适用于绝大多数的应用设备。但如果环境空气中多灰尘,那就需要用选配项。
2. 主机:
主机是螺杆式空气压缩机的核心部分。主机设计的初衷:质量可靠,性能稳定而且运行效率高,不但使制造偏差小化,而且使主机能安装。并且空压机中的一些其它部件都对主机的可靠运行提供了重要的支持和控制
绝缘材料:
New Cobra的高效电机是采用F 级绝缘,也就是说,在持续负载情况下,温升达115℃。而New Cobra电机在使用时的温升从未超过95℃,其相差为20℃。竞争对手的普通电机使用较低的B 级绝缘,其允许的温升为90℃。另外他们通常的温升为82℃或者更多,但范围波动只是在8℃之间。温度对于发动机的寿命是十分重要的,温升每降低10℃,发动机的寿命就会延长一倍。这一特殊考虑,意味着New Cobra电机更可靠,使用寿命更长,更能适应恶劣环境。虽然我们的电机有着如此多的特性,但New Cobra电机仍使用NEMA 和IEC 设计标准。