上海申银汽车销售有限公司PegasusII ML37-PE上海捷众汽车冲压件有限公司Cobra MM160SE A/C上海捷众汽车冲压件有限公司Cobra MM160SE A/C上海捷众汽车冲压件有限公司R160IU-A7.5 A/C德韧干巷汽车系统（上海）有限公司R110IU-A8.5 A/C德韧干巷汽车系统（上海）有限公司Cougar MM55 AC上海万兴汽车销售服务有限公司PegasusI  UP5-22-8延锋伟世通汽车PegasusII MM37-PE延锋伟世通汽车Cougar MM55 AC延锋伟世通汽车Cougar MM55 AC延锋伟世通汽车R160IU-A7.5 A/C延锋伟世通汽车TSC3A 国内机组图号延锋伟世通汽车PegasusII MM37-PE

A．空压机/气量控制

New Cobra的标准机组装备有KT 控制系统，有两种调节方式：负载/卸载，和大流量的气量调节（选项）。负载/卸载使得压缩机只在气量曲线上的两个点上运行，即一个运行点为100％的气量，第二个运行点为0 气量。加载/卸载控制能节约运行成本。卸载运行能立刻使压缩机减压，从而降低功率消耗。当空气系统的压力小于预先设定好的压力时，压缩机会自动开机加载到100％的气量。

大流量的气量调解方式将传统的气量调节与加载/卸载方式结合在一起。当所需要的气量相比空压机的气量较大时，这种方式会自动启动。就像在工厂中设定的一样，SSR 空压机的气量能在60％－100％间进行调节。而当气量需求降到60％以下时，空压机会自动卸载并降到一个大气压，而当系统压力下降到预先设定的值时，空压机会自动加载。

l 主机采用SKF轴承，在排气端配置了一对背靠背的圆锥滚柱轴承，在进气端采用宽系列圆柱滚柱轴承，刚度系数大，以线接触的方式承受螺杆转子的轴向推力和径向载荷，从而大大延长了主机的大修周期

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在主机轴承处加工出几道储油槽，用于停机时积聚冷却油，避免了轴承在启动瞬间的干摩擦，从而进一步

l 延长了轴承的寿命

(否则轴承每次起动都要无油干摩擦约6~7秒钟)