A．空压机/气量控制

New Cobra的标准机组装备有KT 控制系统，有两种调节方式：负载/卸载，和大流量的气量调节（选项）。负载/卸载使得压缩机只在气量曲线上的两个点上运行，即一个运行点为100％的气量，第二个运行点为0 气量。加载/卸载控制能节约运行成本。卸载运行能立刻使压缩机减压，从而降低功率消耗。当空气系统的压力小于预先设定好的压力时，压缩机会自动开机加载到100％的气量。

大流量的气量调解方式将传统的气量调节与加载/卸载方式结合在一起。当所需要的气量相比空压机的气量较大时，这种方式会自动启动。就像在工厂中设定的一样，SSR 空压机的气量能在60％－100％间进行调节。而当气量需求降到60％以下时，空压机会自动卸载并降到一个大气压，而当系统压力下降到预先设定的值时，空压机会自动加载。

设备制造和检验标准

参考标准

英格索兰的空气压缩机在符合当地政府规定的标准的同时，英格索兰对机组工程参数和性能还有更严格的额外标准。

电气部分：符合NFPA70/79, IEC60204, GB5226-1 标准

性能测试及参考标准： ISO1217 Annex C; 1996

噪音测试方法：ISO2151:2004

噪音测量标准：ISO9614-2:1996， 工作站处噪音等级+3dB(A)

压力容器（各地区不同）:

ASME Pressure Vessel Code; Section VIII, Division 1, “非燃烧压力容器”

87/404/EC 简单压力容器标准或者 97/23/EC 非简单压力容器指令

GB 150 (1998) 钢制压力容器标准

注：英格索兰空气压缩机的设计和制造不适用于如潜水设备或部分工业、化工行业所需的呼吸用气。

E．油气分离

被压缩后的气体，从主机中排出，进入油气分离器。这时的空气中含有不少的冷却剂。空气和冷却剂的混和物以切线型流动经过进气口，旋转着进入筒体。由使用离心力将空气中的大部分冷却剂从空气中分离出去。然后空气被导向挡板，进一步将油含量降低。离心运动和挡板的作用就是使压缩空气进入分离器芯之前得到先一步的净化。