空压机/气量控制

New Cobra的标准机组装备有KT 控制系统，英格索兰空压机性能，有两种调节方式：负载/卸载，英格索兰空压机备件，和大流量的气量调节（选项）。负载/卸载使得压缩机只在气量曲线上的两个点上运行，莱州英格索兰空压机，即一个运行点为100％的气量，第二个运行点为0 气量。加载/卸载控制能节约运行成本。卸载运行能立刻使压缩机减压，从而降低功率消耗。当空气系统的压力小于预先设定好的压力时，压缩机会自动开机加载到100％的气量。

大流量的气量调解方式将传统的气量调节与加载/卸载方式结合在一起。当所需要的气量相比空压机的气量较大时，这种方式会自动启动。就像在工厂中设定的一样，SSR 空压机的气量能在60％－100％间进行调节。而当气量需求降到60％以下时，空压机会自动卸载并降到一个大气压，而当系统压力下降到预先设定的值时，空压机会自动加载。

烟台威盛机电工程有限公司--英格索兰授权代理商

电器设计：

设计转速，扭矩及运电机行参数均满足压缩机的载荷要求。电机效率和功率系数已达到程度，能满足New Cobra所有系列空气压缩机的气量要求。

轴承：

在驱动端的真空排气轴承和在排气端的滚子轴承给空压机的运行提供了有力的保障。这些特大型的轴承平均使用时间是135，000 小时，大约是NEMA 标准的8 倍时间。这两种轴承在轴承槽中被流经的冷却剂，从而简化了润滑的程序。

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转子是采用美国标准的锻造钢为材料。在较大尺寸的主机中，转子型线是通过两个特殊的步骤进行加工的。在一步中，我们先对转子进行粗加工，完成对转子型线包络角的加工。第二步是对转子进行碾磨加工，以保证其坚实的表面。而转轴更是通过精密的加工使其偏差小于0.0005 英尺。主机中的密封带是通过在对阴转子的第二步加工中完成的。密封带的功能，顾名思义就是通过密封压缩室来减少泄露和漏气。这种密封带十分类似于活塞式压缩机的活塞环。在转子加工完

毕后，英格索兰空压机整机，每个转子还要在三坐标仪上进行完整性测试。每一对转子都有之相匹配的转子座。转子座用致密铸铁制成。每个转子座的尺寸都经过检查，以确保精度。

轴承设计

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