注入冷却剂

在转子上，冷却剂通过不同的端口注入到阴转子入口端，并回流到入口盖处。这样能对转子在压缩气体时起到好的密封作用，并且使冷却剂和空气完全混和。紧接着冷却剂就飞溅到压缩循环的中间级。为了能保证入口的密封性，英格索兰空压机保养，通常注入阴转子的冷却剂量是有限的。另外冷却剂的注入端口能够在不同的运行条件下提供佳的冷却剂流量和密封。

超级冷却剂/油热交换器

风冷型热交换器的设计环境温度达46℃，风扇和风扇电机都是预先安装在机组中。水冷型是采用壳管式的设计，冷却水进水温度46℃。

超级冷却剂的温度控制

整个管道系统中，英格索兰空压机销售，热控阀有三个端口：（1）冷却剂出冷却器，（2）冷却剂出油气分离器，栖霞英格索兰空压机，（3）冷却剂进主机。温度感应件控制着各端口的冷却剂温度，是冷还是热，以确保必须的冷却剂的注入温度。准确的冷却剂温度能避免冷却剂凝结或乳化。

电器设计：

设计转速，扭矩及运电机行参数均满足压缩机的载荷要求。电机效率和功率系数已达到程度，能满足New Cobra所有系列空气压缩机的气量要求。

轴承：

在驱动端的真空排气轴承和在排气端的滚子轴承给空压机的运行提供了有力的保障。这些特大型的轴承平均使用时间是135，000 小时，英格索兰空压机备件，大约是NEMA 标准的8 倍时间。这两种轴承在轴承槽中被流经的冷却剂，从而简化了润滑的程序。

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